世纪工程通航：重塑中国-东盟航运互联互通格局
2026年9月16日，平陆运河正式通航，标志着中国-东盟航运互联互通迈入新纪元。该世纪工程将中国西南腹地经北部湾出海的运距缩短超560公里，使企业物流成本大幅降低18%至30%。这一突破性进展成功重塑了“内陆制造—广西集散—北部湾出海”的贸易结构，为双边货物高效流动提供了极具竞争力的“黄金通道”。
万亿贸易规模：驱动多式联运体系全线升级
中国-东盟航运互联互通的跃升得益于强劲的宏观贸易需求与基建协同。最新数据显示，该领域的枢纽升级主要体现在以下几个核心维度：
- 贸易规模激增：2025年，中国与东盟双边贸易额历史性突破万亿美元大关，中国连续17年稳居第一大贸易伙伴。
- 港口吞吐跃升：庞大货运量驱动北部湾枢纽港量级跃升，其集装箱年吞吐量于2025年底突破1000万标箱。
- 联运网络闭环：依托平陆运河通航，“江—铁—海”多式联运闭环成型，极大促进了区域供应链的深度融合。
向海图强：共筑中国-东盟航运互联互通智慧未来
在硬核基建落地的同时，中国-东盟航运互联互通正快速向数字化、绿色化方向延伸。沿海核心枢纽正加快自动化集装箱码头与智慧物流平台建设，全面提升通关效率。随着更多国际直航航线的持续加密，区域物流将实现更高时效与更低损耗，为中国-东盟自贸区3.0版建设注入强劲的蓝色经济动能。
参考资料
1. 新华网: 中国新运河通航中国－东盟互联互通再添新通途 (https://www.news.cn/)
2. 封面新闻: 运河之光加速中国—东盟自贸区3.0版建设 (https://www.thecover.cn/)
3. 新华网: 北部湾港千万标箱背后的“向海图强”密码 (https://www.news.cn/)