海运费持续震荡：2026年海运费(Ocean Freight Rates)走向何方？

进入2026年5月，全球海运费（Ocean Freight Rates）正经历从维稳期向传统旺季前的结构性调整。最新数据显示，截至2026年5月22日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报2218.15点，较上期温和上涨3.6%。对于全球物流专家而言，准确研判海运费趋势是控制供应链成本的核心任务。

核心数据与区域航线表现

当前运价虽较往年高点回落，但整体呈现出区间震荡的韧性特征。以2026年5月底的即期市场为例：

• 美西航线运价微涨1.2%至3154美元/FEU，美东航线涨至4313美元/FEU。
• 欧洲基本港运价为1905美元/TEU，涨幅达4.9%，显示出区域需求具备支撑力。
• 南美等新兴市场因舱位紧张，单周录得近19.9%的大幅跳涨。

影响海运费波动的关键变量

专家指出，2026年的海运费率正被地缘政治与贸易政策深度重塑：

• 红海危机与运力过剩的博弈：船舶持续绕行好望角，消化了部分新船交付带来的运力过剩风险。
• 关税政策引发的物流错配：欧美针对特定国家的新一轮关税政策，促使大量进口商提前抢运以规避成本增加，打破了原有的海运费季节性规律。

航运专家的中长期展望

业内认为，2026年整体Ocean Freight Rates难以出现单边暴涨，而是以区间震荡为主。若中东局势平稳，随着更多新集装箱船交付，运价或面临温和下行压力。

参考资料

iContainers – Ocean Freight Market Forecast 2026

CHINA BRF LOGISTICS – Ocean Freight Rate Trends (May 2026)

财富号 – 2026年集装箱海运费趋势展望

中菲行国际物流集团 – 2026海运市场变化解析

Freightos – 2025/2026年海运和海路货运

中菲行国际物流集团 – 亚太地区货运市场分析

财闻 – 上海航交所：中东地缘局势保持平稳，远洋航线小幅上涨