核心突破：绿色燃料加注实现跨越式发展

在应对全球海运减排要求的宏观背景下，深圳港绿色航运转型正全速推进并取得显著成果。2026年初，全国首艘双燃料甲醇加注船在盐田港顺利完成200吨绿色甲醇首票加注作业。这一标志性事件使大湾区实现了绿色燃料补给能力“零的突破”，为航运业应对欧洲碳边境关税提供了关键性的基础设施支撑。与此同时，2025全年深圳港LNG加注累计突破110次，加注总量达51万立方米，同比大幅激增79%，在三大集装箱港区全面实现了LNG加注业务全覆盖。

基础设施：岸电与清洁化设备构筑零碳底座

在港区年集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱的同时，深圳港绿色航运转型在基建与设备端同步发力，展现了权威的减排效能：

• 港口岸电效能创纪录：目前港区岸电泊位覆盖率已超过90%，2025全年岸电用电量突破4400万度，创下历史新高，此举最高可减少98%的温室气体排放。
• 作业设备全面清洁化：港内清洁能源拖车占比已攀升至60%，其中大铲湾码头更是率先实现了场内作业拖车的100%清洁能源化。
• 智慧系统低碳赋能：妈湾等智慧港区深度依托5G网络、自动化龙门吊及无人驾驶集卡，进一步优化了港区整体运营能效与碳排放水平。

深圳港正坚定以“向新向绿”的战略重塑行业格局，持续引领全球绿色航运生态的高质量发展与创新变革。

参考资料

China Daily: Shenzhen logs milestone in green shipping progress; Chinadaily.com.cn; 深圳特区报: 深圳港外贸集装箱吞吐量创历史新高; 深圳市罗湖区人民政府门户网站; Shipping Gazette; 新华网; 深圳市人民政府门户网站。