《中国海商法修订》正式施行：航运物流业迎来规则重塑

2026年5月1日，历经数年打磨的新版《中华人民共和国海商法》正式生效施行。这是该法自1993年实施以来的首次全面大修，条文从278条增至310条。本次中国海商法修订不仅在法理层面实现了重大突破，更对全球航运、物流及供应链管理产生了深远影响。

三大核心变革：数字化、统一化与绿色航运

本次修订精准回应了航运业的最新发展诉求，物流与航运专家需重点关注以下核心变化：

• 第一，首次确立电子运输记录的法律地位，为区块链电子提单等航运数字化转型提供了坚实的制度保障。
• 第二，破除国内国际运输的双轨制壁垒，将中国港口间的海上货物运输纳入海商法管辖，大幅降低了航运主体的合规成本。
• 第三，新增“船舶油污损害责任”专章，将海洋生态环境保护提升至立法宗旨高度，显著强化了船东的环保责任边界。

最高法出台配套司法解释保障新旧衔接

为确保新旧法平稳过渡，最高人民法院于2026年4月发布了关于《中国海商法修订》时间效力的司法解释。该解释明确了“法不溯及既往”原则，针对跨法合同履行、船舶抵押权转让等五类极易引发争议的特殊情形提供了清晰指引。物流企业应尽早审查现有运输合同与租船协议，调整风险控制与合规策略，以适应承运人“接收”与“交付”责任期延长的全新监管环境。

参考资料

新京报：新修订海商法五一起施行，最高法为新旧衔接适用问题作出规定

经济观察网：解决新旧海商法衔接适用问题最高法出台司法解释

Japan P&I Club: China’s Maritime Code Revised

Newsletter: Revision of Maritime Law of the People’s Republic of China

Law.asia: Understanding amendments to the Maritime Code

National People’s Congress: China passes its newly revised Maritime Law